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京唐三港煤炭吞吐量保持增长态势_新葡萄官网平台

时间:2024-02-07    来源:新葡萄官网平台    人气:

本文摘要:京唐三港(京唐老港、国投京唐港、36-40#码头泊位)是我国环渤海地区主要运煤港口,也是大秦线的另一个煤炭出海口,在北煤南运中起到引人注目。累计昨日,京唐老港、国投京唐港、36-40#码头分别存煤197、190和190万吨。今年以来,京唐三港通过增强调度指挥官,减少优质资源进港数量,合理指泊配载,全力提升煤炭运输效率。今年1-4月份,京唐三港合计发运煤炭4260万吨,同比快速增长585万吨,煤炭运输形势之后寄予厚望。

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京唐三港(京唐老港、国投京唐港、36-40#码头泊位)是我国环渤海地区主要运煤港口,也是大秦线的另一个煤炭出海口,在北煤南运中起到引人注目。累计昨日,京唐老港、国投京唐港、36-40#码头分别存煤197、190和190万吨。今年以来,京唐三港通过增强调度指挥官,减少优质资源进港数量,合理指泊配载,全力提升煤炭运输效率。今年1-4月份,京唐三港合计发运煤炭4260万吨,同比快速增长585万吨,煤炭运输形势之后寄予厚望。

京唐三港已完成煤炭吞吐量占到同期环渤海港口煤炭一次下水量的18%,是大秦线一个最重要的设施港口。京唐老港设计煤炭吞吐能力为2500万吨/年,堆存能力350万吨。该港主要使用抓斗卸车,门机装船,集装箱效率略为逊色一些;但接卸车型较多,从C63到C80大部分铁路车型都能接卸,该港主要依赖大秦-迁至曹线铁路集港。去年,京唐老港已完成煤炭吞吐量3214万吨。

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2008年,国投京唐港月投产,设计煤炭吞吐能力为5000万吨/年,堆存能力为231万吨,集装箱工艺更为现代化。该码头主要依赖大秦线-迁至曹线-滦港线集港;去年,国投京唐港已完成煤炭吞吐量5039万吨。

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2016年,京唐港36-40#码头月投产,该码头煤炭吞吐能力5600万吨,其中装船能力3650万吨,卸船能力1950万吨,堆场堆存能力230万吨。该港主要通过大秦线-迁至曹线-滦港线集港;去年,36-40#码头已完成煤炭吞吐量4081万吨。以上京唐三港共享有煤炭装船泊位10个,皆为3.5-10万吨深水泊位,三港煤炭资源主要来自晋北,部分来自蒙西和陕西。

主力煤种为中煤、同煤、蒙泰、满世等煤炭,煤炭流向为我国华东、华南地区电力、冶金、化工等耗煤大户。未来很长时间,京唐三港将在西煤东调和北煤南运中之后充分发挥最重要起到。预计今年全年,京唐三港合计已完成煤炭吞吐量将超过1.33亿吨,超强去年1000万吨。


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